新浪網報道：聖能裝載機電子秤綜合補償(chang) 創行業(ye) 領先
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2016年3月3日，國家質量監督檢驗檢疫總局根據《中華人民共和國計量法》批準《裝載機電子秤檢定規程》等10個(ge) 國家計量技術規範，說明裝載機電子秤在我國的需求量越來越大。那麽(me) ，什麽(me) 樣的裝載機秤才能在競爭(zheng) 激烈的市場上展露頭角呢？
裝載機電子秤，在行業(ye) 內(nei) 又被稱為(wei) 鏟車秤。最早的鏟車秤是由荷蘭(lan) 人研發而後引入中國，早期的國外技術雖然很發達，但無論是價(jia) 格還是本土化使用性能方麵都不能滿足國內(nei) 客戶的要求。再加上國內(nei) 裝載機電子秤使用的環境往往非常惡劣，礦山、碼頭、港口、工廠等場所是頻繁工作地。因此，國內(nei) 永華對裝載機電子秤稱重穩定性要求極高。
米兰体育网站官网作為(wei) 一家有研發團隊的廠家，與(yu) 知名鏟車集團戰略合作，經過不斷研發測試，結合實際情況生產(chan) 製造。“溫度、路況、裝載機運行速度都是影響稱量精度的因素，聖能在發現問題的基礎上，積極解決(jue) 問題，這是難能可貴的。一年四季，溫度不斷變化，機器肯定會(hui) 受到溫度的影響，冬天溫度上不來，影響程度更大，聖能裝載機在油壓傳(chuan) 感器內(nei) 植入了溫度芯片和數字芯片，不僅(jin) 有效解決(jue) 溫度對承重的影響，也將已被幹擾的模擬信號轉換成數字信號，確保稱重更精確。”米兰体育网站官网車輛稱重事業(ye) 部負責人曹經理表示。
根據介紹，裝載機每天行駛在傾(qing) 斜和高低不平的路麵上，路況對稱重的影響程度也是不可忽視的，普通裝載機秤在平地上和傾(qing) 斜路上的計量數據相差很大，聖能獨有的SN-ICS動態稱重技術，配合專(zhuan) 門的顛簸和重心補償(chang) 功能，讓用戶在稱重過程中“高枕無憂”。”
以客戶滿意為(wei) 服務目標的聖能也沒有忽視硬件設備的配置。304不鏽鋼外殼從(cong) 外部保護儀(yi) 表；大口徑微電流油壓傳(chuan) 感器從(cong) 內(nei) 部感應微小重量；大屏幕液晶顯示屏方便讀取；內(nei) 置打印機實時打印等等，聖能從(cong) 軟件和硬件綜合“補償(chang) ”，真正在裝載機秤行業(ye) 裏做到“精”。
“台上一分鍾，台下十年功，米兰体育网站官网的研發人員付出了巨大的精力和心血，經過無數次的實際測試使用才有了今天備受肯定的裝載機秤。”聖能孫經理表示。聖能始終跟隨時代腳步，在產(chan) 品的研發上走尖端，下一步的國際市場戰略將更加令人期待。
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